Depo
Selfleveling Şap
Yüzey toleransını milimetre altına indiren, hızlı priz alan kendiliğinden yayılan şap.
İnceleEndüstriyel beton dökümü, geniş açı depo sahası (3000×1400)
Endüstriyel Beton Sistemleri
Kaplama değil, zeminin kendisi: taşıyıcı beton döşemenin alt temel, donatı, döküm, derz ve perdah adımlarıyla kurulması.
Endüstriyel beton sistemleri, mevcut bir zemini kaplamak yerine zemini baştan kuran işlerdir. Alt temelin sıkıştırılması, nem bariyeri, donatı, beton dökümü, derz planı ve yüzey perdahı tek bir işin adımlarıdır; sonuçta üzerine yıllarca yük binecek taşıyıcı döşeme elde edilir.
Döküm mastar ve perdah makinesiyle ilerler: kot referansları saha üzerine kurulur, beton bölümler hâlinde dökülüp mastarlanır, vibrasyonla sıkıştırılır ve helikopter perdahla kapatılır. Dar hacimler, kolon sıklığı yüksek bölümler, rampalar ve makine giremeyen kat döşemeleri Manuel Beton Dökümü sayfasında ayrıca anlatılır. Alan geometrisi, günlük döküm hedefi ve istenen düzlük sınıfı planlamayı belirler.
Panu Zemin olarak alt temel kompaksiyonunu ve kot haritasını dökümden önce ölçer, derz planını proje üzerinde onaylatır ve döküm sonrası düzlük değerlerini raporlarız.
Nerelerde kullanılır
Depo ve Lojistik Merkezi
Geniş açıklıklı, yüksek raflı yapılarda düzlük toleransı belirleyici döşemeler.
Üretim Tesisi
Makine yerleşimi ve nokta yükleri taşıyacak yeni üretim salonları.
Soğuk Hava Tesisi
Yalıtım ve nem bariyeri katmanlarının döşemeyle birlikte kurulduğu yapılar.
Otopark ve Servis Sahası
Araç trafiğine açılacak açık ve kapalı zemin döşemeleri.
Hangar ve Atölye
Ağır ekipman ve iş makinesi trafiği olan geniş açıklıklı hacimler.
Döşeme Yenileme
Ömrünü doldurmuş beton döşemenin sökülüp yeniden dökülmesi.
Teknik özellikler
| Kalınlık | 15 ila 25 cm döküm kalınlığı, yük sınıfına göre |
|---|---|
| Beton sınıfı | C30/37 ile C35/45, çelik veya sentetik lif takviyeli |
| Düzlük toleransı | 2 m mastarda hedef sınıf projede belirlenir ve döküm sonrası ölçülür |
| Derz aralığı | 5 ila 6 m, saha geometrisine göre planlanır |
| Uygulama sıcaklığı | +5 °C ile +32 °C, don ve kavurucu sıcak dışında |
| Trafiğe açılma | Yaya 3 gün, forklift 7 gün, tam yük 28 gün |
| Kayma direnci | R10; helikopter perdah sonrası yüzey dokusuna göre |
| Standart | TS EN 206 beton, TS EN 13670 uygulama |
| Renk | Doğal gri; istenirse yüzey sertleştirici pigmentiyle renklendirilir |
Uygulama süreci
Yüzey hazırlığı ve alt temel
Zemin kazı kotuna indirilir, dolgu tabakalar hâlinde serilip kompaksiyon ölçümüyle sıkıştırılır; nem bariyeri serilir ve mevcut bir beton üzerine çalışılıyorsa yüzey freze ile açılıp aderans ölçülür.
Donatı ve derz planı
Hasır çelik veya lif dozajı projeye göre yerleştirilir, kolon çevreleri takviye edilir ve derz hatları saha üzerinde işaretlenir.
Beton dökümü
Beton kesintisiz beslemeyle dökülür; mastarla kot yakalanır, vibrasyonla sıkıştırılır.
Perdah ve yüzey bitirme
Yüzey dinlendikten sonra helikopter perdah makinesiyle kapatılır; istenirse kuru serpme yüzey sertleştirici bu aşamada uygulanır.
Derz kesimi, kür ve teslim
Derzler erken yaşta kesilir, kür malzemesi uygulanır ve düzlük ile kalınlık ölçümleri raporlanarak teslim edilir.
Sahadan
Önce ve sonra
Önce: kompaksiyonu yapılmış, donatısı serilmiş saha (1000×800)
Sonra: perdahlanmış, derzleri kesilmiş endüstriyel beton döşeme (1000×800)
Sık sorulan sorular
Döküm yöntemi nasıl seçilir?
Alanın geometrisi belirler. Geniş ve engelsiz sahalarda döküm bölümleri büyük tutulur ve kot saha genelinde tek planla yakalanır; dar hacimler, sık kolonlu bölümler, rampalar ve makine giremeyen kat döşemeleri Manuel Beton Dökümü sayfasındaki yöntemle dökülür.
Beton döşeme çatlar mı?
Beton priz sırasında büzülür ve gerilmesini bir yerden boşaltır. Doğru derz planı bu hareketi kesilmiş çizgilere yönlendirir; derz atlanan alanlarda çatlak rastgele oluşur.
Üzerine epoksi uygulanabilir mi?
Uygulanabilir. Kaplama öncesi betonun kürünü tamamlaması ve bünye neminin ölçülmesi gerekir; helikopter perdahlı yüzey ayrıca freze veya bilyalama ile açılır.
Ne zaman yüke alınır?
Yaya trafiği üçüncü günde, forklift trafiği yaklaşık bir hafta sonra verilir. Raf montajı ve tam servis yükü için 28 günlük dayanım beklenir.
Mevcut döşemenin üzerine dökülebilir mi?
Taşıyıcılığı yeterliyse üzerine bağlı veya bağsız yeni bir tabaka dökülebilir. Oturma ve kırılma varsa kalıcı sonuç için mevcut döşeme sökülüp alt temel yenilenir.
İlgili uygulamalar
Dar alanManuel Beton Dökümü
Makinenin giremediği dar, bölünmüş ve kademeli alanlarda mastar ve helikopter perdahla yürütülen beton döşeme dökümü.
İncele- Dilatasyon profili yakın plan (1000×800)Detay
Dilatasyon ve Geçiş Profilleri
Hareketli derzlerde çelik ve alüminyum profillerle kalıcı, bakım istemeyen derz çözümü.
İncele